Kfz-Steuer-Rechner 2026 (Pkw)
Kfz-Steuer 2026 - Übersicht und Logik
Die Kraftfahrzeugsteuer (Kfz-Steuer) ist eine Bundessteuer, die für jedes zugelassene Kraftfahrzeug erhoben wird. Sie wird vom Hauptzollamt verwaltet (seit 1. Juli 2014, davor von den Finanzämtern der Länder). Rechtsgrundlage ist das Kraftfahrzeugsteuergesetz (KraftStG).
Pkw werden nach einer Zwei-Komponenten-Logik besteuert: Hubraum-Komponente plus CO2-Komponente. Die exakte Berechnung hängt vom Erstzulassungsdatum ab:
- Erstzulassung vor 1.7.2009: alter Tarif nach Hubraum und Schadstoffklasse (Euro-Norm)
- Erstzulassung 1.7.2009 bis 31.12.2013: Hubraum-Tarif plus pauschale CO2-Komponente
- Erstzulassung 1.1.2014 bis 31.12.2020: Hubraum-Tarif plus CO2-Tarif (2 Euro je g/km über 95 g/km Freibetrag)
- Erstzulassung ab 1.1.2021: Hubraum-Tarif plus stufenweiser CO2-Tarif (2-4 Euro)
CO2-Stufentarif ab 2021
| CO2-Ausstoß | Steuersatz | Beispiel 130 g/km |
|---|---|---|
| bis 95 g/km | 0 € (Freibetrag) | 0 € |
| 96-115 g/km | 2,00 € je g/km | 20 g × 2 € = 40 € |
| 116-135 g/km | 2,20 € je g/km | 15 g × 2,20 € = 33 € |
| 136-155 g/km | 2,50 € je g/km | 0 € (130 < 136) |
| 156-175 g/km | 2,90 € je g/km | - |
| 176-195 g/km | 3,40 € je g/km | - |
| über 195 g/km | 4,00 € je g/km | - |
Das Beispiel: Pkw 130 g/km erhält CO2-Steuer von 73 Euro (40 € + 33 €). Plus Hubraum-Komponente. Beim Stufentarif wird der CO2-Ausstoß in Stufen abgerechnet, nicht insgesamt mit dem höchsten Satz.
Hubraum-Komponente
| Kraftstoffart | Steuersatz | Beispiel 1.600 cm³ |
|---|---|---|
| Benzin / Erdgas | 2,00 € je angefangene 100 cm³ | 16 × 2 € = 32 € |
| Diesel | 9,50 € je angefangene 100 cm³ | 16 × 9,50 € = 152 € |
| Elektro (BEV) | befreit für 10 Jahre nach Erstzulassung | 0 € |
Hinweis: Diesel zahlen deutlich höhere Hubraum-Komponente, dafür haben sie steuerlich günstigere Kraftstoffsteuer (Kraftstoffsteuer Diesel niedriger als Benzin). Die Kfz-Steuer-Mehrbelastung des Diesels gleicht den Mineralölsteuer-Vorteil teilweise aus.
E-Auto-Befreiung § 3d KraftStG
Reine Elektroautos (BEV - Battery Electric Vehicles) sind nach § 3d KraftStG für 10 Jahre nach Erstzulassung von der Kfz-Steuer befreit. Die Befreiung gilt für Fahrzeuge mit Erstzulassung bis 31. Dezember 2025. Endet spätestens am 31. Dezember 2030. Nach Ablauf der Befreiung greift eine ermäßigte Steuer von 50 Prozent der regulären Kfz-Steuer (auf Basis des fiktiven Hubraums analog Verbrenner).
Plug-in-Hybride (PHEV) sind nicht von der Steuerbefreiung erfasst. Sie werden wie konventionelle Fahrzeuge nach Hubraum und CO2-Ausstoß besteuert. Hier können sich allerdings durch den niedrigen Norm-CO2-Ausstoß (gemäß WLTP-Test) günstige Steuersätze ergeben - allerdings deutlich höher als bei reinen E-Autos.
Brennstoffzellenfahrzeuge (FCEV - Fuel Cell Electric Vehicle) gelten als reine Elektroantriebe und genießen ebenfalls die 10-jährige Steuerbefreiung. Der Wasserstoffantrieb ist somit fiskalisch identisch behandelt wie der Batterieantrieb.
Berechnungsbeispiele 2026
Häufige Fragen zur Kfz-Steuer 2026
Wie hoch ist die Kfz-Steuer 2026?
Hubraum-Komponente (2 €/100 cm³ Benziner, 9,50 € Diesel) plus CO2-Komponente (gestaffelt 2-4 € pro g/km über Freibetrag). Erstzulassung ab 2021 stufenweiser CO2-Tarif.
Sind E-Autos steuerfrei?
Ja, BEV nach § 3d KraftStG für 10 Jahre nach Erstzulassung. Endet spätestens 31.12.2030.
CO2-Steuer 2026?
EZ ab 2021: 95-115 g 2 €, 115-135 g 2,20 €, 135-155 g 2,50 €, 155-175 g 2,90 €, 175-195 g 3,40 €, ab 195 g 4 € je g/km.
Erstzulassungsstufen?
Vor 2014 alter Tarif. 2014-2020 einheitlicher CO2-Tarif. Ab 2021 Stufentarif.
Wohnmobil Kfz-Steuer?
16 €/100 cm³ ab Euro 4, 24 €/100 cm³ schlechter, max. 800 € jährlich.
Zahlung Kfz-Steuer?
Hauptzollamt per SEPA-Lastschrift, jährlich am Erstzulassungstag.
Schwerbehindertenermäßigung?
Vollständige Befreiung bei Merkzeichen aG/H/Bl, 50 % Ermäßigung bei G/Gl. Wahlrecht ÖPNV-Beförderung.
Oldtimer-Kfz-Steuer?
H-Kennzeichen 191,73 € pauschal jährlich (§ 9 Abs. 4 KraftStG).
Quellen
Autor
Autor: Mustafa Bilgic, Adıyaman, Türkei. Stand . NICHT als Steuerberatung.